En estos momentos la República Dominicana está inmersa en grandes discusiones sobre el futuro del paÃs a corto, mediano y largo plazo, producto de la crisis global que azota las economÃas de las naciones.
Por iniciativa del Presidente de la República, Dr. Leonel Fernández, se trata de involucrar a todas las fuerzas vivas de nuestra sociedad para debatir los principales temas pertinentes en mesas de opinión para finalmente determinar una agenda nacional mediante consenso general.
La Fundación Red de la Dignidad, presentó veintiséis temas, la gran mayorÃa a través de su programa Red de Comunidades Solidarias. Uno de ellos supone la instauración de un régimen de Seguridad Vial sustentado en LA CREACIÃN DE UN ORGANISMO RECTOR ÃNICO, AUTÃNOMO, CON UNA ESTRUCTURA ORGÃNICA DE LIDERAZGO Y AUTORIDAD.
No como una oficina más, dependiente de una de las instituciones de infraestructura y transporte, en donde la seguridad vial no es su prioridad.
DE AHÃ EL GRAN DESORDEN EN TODOS LOS ÃRDENES.
Esto es asÃ, porque la experiencia que se tiene en los paÃses donde se le presta atención al tema de Seguridad Vial, asà lo conciben y lo aconsejan con mucho criterio.
La razón por la que presentamos la Seguridad Vial para ser tratado inicialmente como un eje temático es porque hoy dÃa se considera que la inseguridad en las vÃas impacta enormemente en el desarrollo de las naciones de diferentes maneras y áreas de desenvolvimiento social y económico. Porque definitivamente los accidentes de tránsito están vinculados a las crisis globales de estos tiempos.
Me refiero a la crisis económica y financiera, a la crisis de los combustibles, a la crisis del calentamiento global y cambios climáticos, a la crisis alimentaria, a la crisis de valores humanos que se viene experimentando hace ya algún tiempo en nuestro paÃs, asà como la crisis institucional en que vivimos, prueba de ello es el desorden en algunas entidades que no hemos podido lograr su integración, ya que en la mayorÃa de sus aspectos se solapan sus funciones.
En consecuencia, existe una crisis en la seguridad vial, asunto que plantea la Organización de las Naciones Unidas con ese mismo término.
El dÃa que en nuestro paÃs se tome la decisión de aplicar un PLAN ESTRATÃGICO E INTEGRAL DE SEGURIDAD VIARIA, tendrá primero que asumirlo como un TEMA DE ESTADO, con demostrada voluntad polÃtica para implantar soluciones; pero, actuando conjuntamente y de la mano con todos los sectores de la vida nacional, elaborando y ejecutando planes y programas sostenibles y sustentables.
De manera que deben existir condiciones muy especÃficas para lograr exitosamente las metas que de alguna forma ya hemos mencionado en este mismo artÃculo.
Creerse que llevando a cabo medidas aisladas sin responder a un plan estratégico e integral, seria un error y pérdida de tiempo y recursos. Además, darÃamos pie a la incredulidad de los esfuerzos futuros.
La Cumbre de las fuerzas vivas, como se le ha denominado a este escenario de consenso, se convierte actualmente en el espacio ideal para rebasar el letargo y la indiferencia en que hemos permanecido por décadas de insomnio, acostumbrándonos a las desgracias y tragedias de los usuarios de las vÃas y sus funestas secuelas.
Sin embargo, queremos advertir, que cualquier decisión tomada deberá hacerse primero con mesura, y segundo, con sabidurÃa, para no cometer los mismos errores de siempre, en lo que se refiere al sector tránsito y transporte.
La seguridad vial no existe en República Dominicana ni instituciones relacionadas fielmente al tema. Sino aquellas relacionadas al tránsito y/o al transporte que ocasionalmente tienen algunas iniciativas temporales.
Recordemos que de lo que se trata es de prevenir y preservar tres cosas: LA VIDA, LA SALUD Y LAS PROPIEDADES.
Basado en lo anterior, tenemos que trabajar en el diseño y aplicación de polÃticas públicas en cuatro factores fundamentales, causantes de las vÃctimas en la circulación: EL HOMBRE, EL VEHICULO, LA INFRAESTRUCTURA VIAL Y EL MEDIOAMBIENTE.
No entender su incidencia en las diversas áreas de la vida, serÃa el primer fracaso.
La seguridad vial toca a la justicia. Toca la salud. El desarrollo de la juventud y la mujer. Toca la economÃa y el desarrollo de la nación; la tecnologÃa y la inversión en ingenierÃa. Toca el tema de la inequidad social; la comunicación. Toca el tema energético y el desarrollo territorial y municipal; la seguridad ciudadana. Toca el medioambiente y la gestión administrativa. Toca la Educación, la cohesión e integración con otros gobiernos, organismos internacionales e interinstitucionales. Toca la polÃtica de recaudación fiscal y la de relación Estado- Sociedad. Toca la polÃtica antidrogas.
Por todo eso, LOS COORDINADORES DE LA CUMBRE, DEBERAN SER CAUTOS Y SABIOS.
LA SEGURIDAD VIAL ES UN TEMA QUE DEBE SER ABORDADO POR UNA AGENCIA ESPECIALIZADA; BAJO LA DIRECCIÃN DE UN CONSEJO MULTISECTORIAL. CON AUTONOMIA Y AUTORIDAD, PARA TRAZAR LAS MEDIDAS Y LINEAMIENTOS DE POLITICAS PUBLICAS.
Dominicano, con estudios realizados en IngenierÃa Electromecánica, EnergÃa y Seguridad Vial. Presidente de la Fundación Red de la Dignidad y actual Subsecretario de Estado de Tránsito Terrestre de la República Dominicana. Autor del «Libro Seguridad Vial en República Dominicana. Hacia un Plan Nacional Integral» y numerosos artÃculos.
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